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        利強重工
        — 公司新聞 —
        產品技術、性能優良、結構合理、操作簡便、使用安全、造型大方新穎

        我廠全新研發的單板式臂頭,外形美觀大方實用耐看!

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        濟寧吊車廠家歡迎您!

        1、 16噸吊車采用8米5節大臂,采用的是比傳統臂頭更“薄”的單板式大臂頭,這樣的話使吊臂的整體重量更輕,在吊裝時大臂能伸的更長這樣的話可讓起吊的距離更遠,吊臂搭伸的長度也更長,吊裝時的工作效率更高。

        2、 最大起重力矩達420kN.m,這樣的話起吊能力加強了;而且全面優化后的U型截面主臂,使吊臂受力平衡、均勻,吊臂的剛性更好,這樣的工作起來的安全性更高

        3、 重汽王牌重工的單板式臂頭最大起吊高度為40m,比傳統型的吊臂起吊更高,工作范圍更廣吊重增加,可在一定程度上媲美25噸位的吊車,而且利沃重工吊車的單板式臂頭的價位只定位于16噸車價。

        4、 我廠有大臂上采用有限元分析主臂設計,這樣在使用上最大限度優化結構件強度和剛度,有效改善應力分布,比以前傳統型大臂使吊臂受力點更加的平衡均勻,提高了工作的安全性可靠性。

        5、 我廠采用東風汽車起重機專用底盤,此車160馬力直列四缸、增壓性能好、中冷柴油發動機,動力傳動比之其他底盤車輛更強勁而且更省油

        6、 我廠采用的東風車系法士特8檔變速箱,比之其他六檔車使用上擋位更清晰,工作或行駛中從而換檔更輕松便利。

        7、 重汽王牌吊車采用的東風16噸底盤擁有超豪華駕駛室,采用人體工程學設計,使駕駛體驗起來更舒適輕松,即使工作8個小時也不會感覺疲憊。

        8、 東風16噸底盤單板大臂吊車采用液壓助力轉向系統,整個系統結構簡單、轉向更加輕便靈活。

        9 、整車人性化設計,全新設計的新型大架結構

        10、 我廠采用的東風底盤單板大臂完全打開時,支腿橫向跨度6.5米,縱向跨度5.5米,支腿跨度與其他大廠25噸相媲美,這樣工作起來提高了安全性。

        11、我們自己研發的高強固箱式結構,使整車承載能力提升50%,這樣的性能遠超同行業水平。

        12、 大架鋼材采用BS600加強復合鋼板,使用中的抗扭曲能力大幅提升,更加安全可靠放心。

        13、 我廠采用的東風16噸底盤單板式大臂 采用全新優化設計的轉臺結構,更加符合力學設計原理,使用起來更快更安全方便。

        全新優化的液壓結構

        1、我廠采用的東風16噸底盤在主油泵、主閥、卷揚馬達、平衡閥等關鍵液壓件,均采用高品質元件,在生產廠家統一采購,讓客戶使用中更加放心省心,而且我們車體的油路采用集成化設計,流量控制更平穩,操作更順暢,更加節省成本。

        2、我廠采用的東風16噸底盤卡套式液壓管路布局,大大減少了漏油的故障率,比之其他廠家的產品能讓客戶更省心放心,因為現在眾多廠家的吊車在使用過程中漏油的現像一直是客戶頭疼的問題,也是諸多吊車生產廠家解決不了的問題,現在我們利沃重工吊車在產品中已經解決了這個問題。

        3、我廠采用的東風16噸底盤采用新型接頭,這樣使用中控油效果更好,密封性好、從而間接地提高了吊車液壓系統的性能,讓吊車的使用壽命更加長久耐用。

        4、我廠采用的東風16噸底盤采用新型回轉系統,讓我們的吊車工作起來后的回轉啟動和制動更平穩可靠,吊車的微動性比其他廠家的使用效果更卓越。

        5、我廠吊車采用的東風16噸底盤增值配置(可選)

        我廠吊車采用的東風16噸底盤,吊臂可選內走繩和外走繩,最大拓展40米臂,電機、空調、多支腿,雙出腿,力矩顯示器、高級駕駛室、高清遙控攝像頭、高級座椅、柴油機、吊籃等配置均為可增選。


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